Indian Railways : बहुत से लोग ट्रेन (Train) से सफर करना पसंद करते हैं। अमीर हो या गरीब, लंबी यात्रा के लिए तो हर कोई ट्रेन का सफर ही पसंद करता है। ट्रेन में यात्रा सुविधाजनक तो है ही साथ ही बस और फ्लाइट के मुकाबले सस्ती भी । अगर आप कम खर्च में यात्रा करना चाहते हैं तो पहली पसंद ट्रेन से यात्रा करना है। हाँ, आप कम किराए में दूर की यात्रा कर सकते हैं। लेकिन क्या आपने कभी ट्रेन के रंगों पर गौर किया है? ट्रेन में नीले, लाल और हरे रंग के डिब्बे क्यों होते हैं? इसके पीछे की वजह यहां जानिए। भारतीय रेलवे एशिया का दूसरा सबसे बड़ा और दुनिया का चौथा सबसे बड़ा रेलवे नेटवर्क है। रेलवे ने अर्थव्यवस्था और परिवहन के मामले में बाजारों को एकीकृत करने और व्यापार बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।
Indian Railways में अलग-अलग रंग क्यों होते हैं जानिए…
नीला रंग
अधिकांश रेलवे कोच नीले रंग के होते हैं और आईसीएफ या एकीकृत कोच होते हैं जिनकी रफ्तार 70 से 140 किलोमीटर प्रति घंटा होती है। इन ट्रेनों पर एक्सप्रेस या सुपरफास्ट ट्रेन लिखा हुआ मिल सकता है। ये लोहे के बने होते हैं और उन्हें रोकने के लिए एयरब्रेक का इस्तेमाल किया जाता है। यदि आप नीले रेलवे कोच पर सफेद धारियां देखते हैं, तो यह अनारक्षित द्वितीय श्रेणी के कोच को इंगित करता है। इस निर्देश के अनुसार आप सामान्य कोचों की पहचान आसानी से कर सकते हैं।
लाल रंग
नीले रंग के बाद लाल रंग के कोच अधिक आम हैं। इन्हें हाफ मैन बुश कहा जाता है। क्योंकि पहले इन कोचों का निर्माण इसी कंपनी द्वारा किया जाता था। अब इन कोचों का निर्माण भारत में कपूरथला (Punjab) के एक संयंत्र में किया जाता है। 2000 में इन कोचों को जर्मनी से आयात किया गया था। ये कोच एल्युमीनियम के बने हैं। इसका वजन अन्य कोचों से कम है। ये ट्रेनें 200 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलती हैं। इसलिए मुख्य रूप से लाल रंग के डिब्बों का प्रयोग किया जाता है। लाल कोच मुख्य रूप से राजधानी और शताब्दी जैसी भारतीय रेलवे ट्रेनों में तेजी से चलने के लिए उपयोग किए जाते हैं। इनमें डिस्क ब्रेक भी लगा होता है, जिससे इमरजेंसी की स्थिति में इन्हें जल्द रोका भी जा सकता है।
हरे और भूरे रंग के कोच
हरे रंग के कोचों का इस्तेमाल गरीबरथ की ट्रेनों में किया जाता है। आम यात्रियों को कुछ अलग अनुभव देने के लिए रेलवे ने यह रंग ईजाद किया। इस हरे रंग पर कई तरह की चित्रकारी भी की जाती है, जिससे वह कोच देखने में और भी मनमोहक हो जाता है। वहीं भूरे रंग के कोचों का इस्तेमाल छोटी लाइनों पर चलने वाली मीटर गेज ट्रेनों में होता है। भारत में लगभग सभी नैरो-गेज ट्रेनें अब सेवा में नहीं हैं।
अलग-अलग रंग की पट्टियों का क्या अर्थ है?
आईसीएफ कोचों पर रंग के अलावा अलग-अलग रंग की पट्टियां भी पेंट की जाती हैं। उदाहरण के लिए, यदि आपने नीले रंग के रेलवे डिब्बों पर सफेद धारियां देखी हैं, तो यह अनारक्षित द्वितीय श्रेणी के डिब्बों को इंगित करता है। इस निर्देश के अनुसार आप सामान्य कोचों की पहचान आसानी से कर सकते हैं।
नीले/लाल कोचों पर इसी तरह की चौड़ी पीली पट्टियां पेंट की जाती हैं, जिससे पता चलता है कि कोचों का इस्तेमाल बीमार या शारीरिक रूप से विकलांग यात्रियों के लिए किया जा रहा है।
हरा रंग केवल महिलाओं को दर्शाता है।
ग्रे कोचों पर लाल धारियां ईएमयू/एमईएमयू ट्रेनों में प्रथम श्रेणी के केबिन का संकेत देती हैं। पश्चिम रेलवे मुंबई लोकल ट्रेनों के लिए इन दोनों रणनीतियों का पालन करता है।
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